Hvað stýrir kælivél fyrir rafhlaðupróf á rafhlaðubílum í prófum

Hvað stýrir kælivél fyrir rafhlaðupróf á rafhlaðubílum í prófum

An kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) er hitastýringarstýrihlutinn sem gerir prófskilyrði rafhlaða endurteknanleg. Hann er ekki einfaldlega iðnaðarkælir sem er kveiktur áður en próf er framkvæmt. Á meðan rafhlaðufæri, -módul eða -pakkíi eru metin þarf stýrihlutinn að halda ákveðnum hitamörkum, á meðan rafstraumur, hlaðustöðu (state of charge), umhverfisstöður og öryggislogíka breytast. Þessi greinarmunur er mikilvægur: ef hitavatnsstig eða flæði breytist óvænt getur prófið mælt jafnvel meira á prófunarstillingunni en á rafhlaðunni sjálfri.

Út frá sjónarhóli hitastýringarforritunarverkfræði er gagnlega spurningin ekki „virkar það“ kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) kært?” Það er „hverjar breytur stjórnar það, mælir, skráir og verndar það í þessari tilteknu ferli?“ Svarið ætti að koma úr prófunaráætluninni, tengingunni á rafhlaðuna og skilgreindum rekstursmörkum.

Stutt svar: það stjórnar hitaprófunarmörk

Í kjarnanum er kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) stjórnar hitaskiptihringnum sem tengdur er við prófunaraðila. Eftir því hvaða uppsetning er í prófunarstofunni getur hringurinn hitað eða kælt köldplötu, rafhlaðukælivatnshring, stillifæri eða tengingu við rými. Stjórnnétturinn ber saman mældar gildi við skipulagða ferilinn og stillir kælingu, hitun, pumpun eða opnun/læsingu á klappum til að halda mörkunum innan leyfðra marka.

Tæknispecifikation getur lýst iðnaðarfrísvél með nafnvirkni kælingar. Fyrir rafhlaðuprófanir er virkni einungis ófullnægjandi. Sama iðnaðarfrísvél getur gefið mjög mismunandi niðurstöður ef kælivatnsskilyrði, hraði hitabreytingar, staðbundin flæðistöðugleiki, áhrif á slöngur, hitabelastun eða stjórnunarsvörun eru önnur. kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) þarfnast þess vegna skilgreindrar stjórnunarstrategíu, ekki aðeins hitastigssýnir.

1. Hitastig kælivatnsins sem er veitt og hitastig kælivatnsins sem er skilað til baka

Mest augljós stjórnunin er hitastigið á kælivatni sem veitt er: hitastigið á vökvann sem sendur er til festingar eða pakka rafhlaðunnar. Það kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) getur halld á einu stillipunkti fyrir jafnheilis afköstun, fylgt forrituðu hitastigsferli eða breytt milli skilyrða. Hitastig kælivatnsins sem skilað er til baka er jafnframt upplýsandi. Munurinn á hitastiginu á kælivatni sem veitt er og hitastiginu á kælivatni sem skilað er til baka sýnir oft hvort hiti sé verið tekið upp af prófunarhlutinum og hvort kringlunin reagiði eins og búist var við.

Þessar tvær mælingar ættu að vera skráðar ásamt staðsetningu mælisensara og tímamerkjum. Að mat á hitastigi tilfusnar er nálægt ákveðnu gildi vistar ekki að batteritengingin sé í sama hitastigi. Lengd slangs, isolering, hönnun tenginga og hitamóttaka geta allar valdið bilum. Þess vegna ætti að meta iðnaðar-kæli sem hlut af heildarprófunarhring, ekki sem einstakt hjálparrétt.

2. Hitastigshraði og jafnvægiskröfur

Margar aðferðir krefjast meira en að ná ákveðnu hitastigi. Þær krefjast stýrðrar breytingar og skráðs biðtíma. Einn kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) getur stýrt takmörkum á hitastigshraða þannig að festing eða kælivatnshringur breyti ekki hitastigi hraðar en aðferðin leyfir. Hann getur líka beitt jafnvægiskröfu, til dæmis með því að halda ákveðnu hitastigi innan ákveðins bils í tilkynntan tíma áður en rafprófunin hefst.

Þetta stjórnar endurteknanleika milli keyrslu. Útgefin vinnuskrá um framkvæmd prófunar samkvæmt IEC 62660-1 lýsir staðlaðum hitastigi og rafstraumsskilyrðum, þar á meðal dæmi um umhverfis-hitastig á 25 °C og 45 °C fyrir ferli til að ákvarða líftíma á hringrás. Þessi gildi eru dæmi úr skilgreindu ferli, ekki almennt viðurkennd stillingargildi. Tilraunastofan ætti að forrita hitastig, tólfan, biðtíma og mælingastaði sem tilgreind eru fyrir eigið ferli.

3. Kælivatnsstraumur, ýttur og hydraulísk heilsa

Hitastig er ekki allt hitamörk. Eitt kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) getur reglulega hraða pumpu eða stöðu kláps til að ná ákveðnum straumi, svo sem síðan ávallt yfirvöktun á ýtt og mismunandi ýtt til að greina takmörkun, leka eða slæma uppfullnun á rás. Með kælivatnskældum pakka getur staðbundin hitastig en minnkandi straumur falið alvarlega breytingu á hitaskiptiskilyrðum.

Af þessari ástæðu ætti prófunarskráin að auðkenna tegund kælivatnsins, inn- og útflæðisþrýsting, flæðimarkmið, leyfða frávik og hvaða loftþvottar- eða fyllingarferli sem er. Ef iðnaðarlegur kælilás er notaður sem hitakelda þá þurfa samhæfni við vökvann, síaþörf og þrýstismörk hans að passa við fastspennuna og rafhlaðuburðarhringinn. Þetta eru prófunarinntök til að staðfesta, ekki ráðleggjandi gildi sem hægt er að afrita úr almennri gögnaskrá.

4. Hitabelastarviðbrögð við rafeindarástandi

Hitamyndun rafhlaðunnar er tengd rafeindarástæðunum. Hraðhladning, háveldis útflæðing, pulsaðar runur og endurtekin umferð geta breytt hituburðarbelastunni hratt. kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) þarf nægilega stjórnvald til að fylgja þessum breytingum án ofmikillar yfirleitunar eða sveiflu. Hún ætti líka að skrá eigin framleiðslustöðu svo verkfræðingur geti greint milli hitabreytingar sem kemur frá rafhlaðunni og takmarkana í kælikringunni.

Gagnleg prófunargagnagreining ber saman rafstraum, hitamælir á rafhlaðu, kælivatnssendingu og viðtöku, streymi og skipun stjórnunarlyklans á einum tímasviði. Þegar þessar línur eru samstilltar getur liðið spurt raunverulega spurninguna: var óskadæminn markmiðsgildi viðhaldað eða sá rafhlaðan annað ástand í því atviki? kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) viðhalda óskadæminn markmiðsgildi, eða sá rafhlaðan annað ástand í því atviki?

5. Öryggisloka, viðvörunarkerfi og villahegðun

Prófunar-TCU stjórnar einnig aðstæðum sem geta gert prófun ógild eða krafist öruggs stöðvunar. Venjuleg stýririt geta innihaldið há- og lágmörk kælivatnshita, greiningu á lágt streymi, ofhámarkssýkismörk, lekkgreiningu þar sem hún er uppsett, pípufalla, tap á samskiptum og hegðun við neyðarstöðvun. Nákvæm lögun öryggislokanna byggir á skjölunum um hættugildi prófunarstöðvarinnar og prófunarferlinu.

Varmakerfjaskilvirkni þarf að prófa sérstaklega í stað óskýrrar gerðar ráðs um að kæling sé tiltæk. Í samantektum á UL 2580-prófum er skilvirkni kælis- eða hitastöðugleikakerfis talin upp sem ein af batteríaprófunaraðferðum. Það merkir ekki að allar prófunarstöðvar eða batteríu séu prófuð með sömu aðferð. Það sýnir hins vegar af hverju kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) skal gera skilvirkni augljósan, tímamerktan og tengdan við skilgreinda aðgerð: halda áfram undir skilgreindum skilyrðum, gera hlé, hætta eða framkvæma stjórnun yfir í örugga ástand.

6. Skráning á gögnum og sporaðurleiki

Síðasta verkefni stjórnunarlyklans er að veita sannvittingu. Árangursríkur kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) veitir eða flytur út nóg gögn til að endurbyggja prófunarskilyrði: ásetning, raunverulegar inn- og útgangshitastig, flæði, ýttur, skipun á púmpu eða klápp, viðvörunir, reksturshamfarir og staða viðlagningar. Prófunarkerfið ætti einnig að skrá útgáfu prófunarformúlunnar og samstillingu tíma við rafhlaðuprófunartækið.

Gögnaspör er sérstaklega mikilvægt þegar niðurstöður úr tveimur pakka virðast mismunandi. Áður en þessi munur er skýrður með frumum eða hönnun, á að athuga hvort báðar prófunir hafi haft sama hitastigstillun, stöðugleikuskilyrði, vatnsskilyrði og villaferil. Iðjuþættisvél með óskilgreindri stjórnunarhegðun getur bætt við óvissu; skráð og staðfest hituslóð gerir þessa óvissu auðveldara að meta.

Praktískur stjórnunarathugunarlisti fyrir rannsóknarlið battería

Áður en prófun er framkvæmd skal skilgreina hitastillingar og samþykktarskilyrði á einum stað. Það kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) á að athuga á móti eftirfarandi listanum:

• Stillun hitastigs í innkomandi vötnun, leyfð afvikun, staðsetning mælisensors og nauðsynleg tímalengd við stillun.
• Leyfð hrökkunaráhraði og skilyrði sem lýsa stöðugleika slóðarinnar.
• Tegund kælivatns, markmið um flæði, þrýstismörk, leiding á slöngum og tengingar við festingar.
• Bekkur á væntanlegri hitabelastu í rásinni yfir hleðslu, afláðslu, stuttskammta og hvíldarstig.
• Viðvörunarmörk, aðgerðir til öryggis, reglur um endurhæfingu og persóna með heimild til að endurhafna kerfið.
• Gögn um rásir, tíma á sýnum, staðfesting á mælingum og útgáfu á ferli til að geyma með keyrslu.

Það kæliþáttur fyrir rafhlaðupróf (EV Battery Testing Cooling TCU) ákvarðar ekki hvort battreiði sé samþykkt í prófi. Það stjórnar og skráir hitaskilyrði sem gerir niðurstöðurnar túlkanlegar. Við val á vinnusjáldri og stjórnunarrás eða uppsetningu hennar skal fyrst staðfesta hitasviðið, hituálagið, vætislagið, tenginguna og prófunarferlið. Síðan skal staðfesta heildina á rásinni undir týpískum skilyrðum áður en ákvarðanir um verkfræði eru teknar á grunni gagna hennar.